渠江风洞子项目船闸主体结构全线顺利封顶

5月24日，渠江风洞子航运工程船闸项目闸首右闸墙第18仓混凝土浇筑完成，这标志着渠县渠江风洞子航运工程项目船闸主体结构全线顺利封顶，为该工程今年12月底具备通航能力创造了条件。

渠江风洞子航运项目船闸工程采用整体式结构设计，布置于枢纽区左侧，主体段由上、下闸首和闸室组成，总长265米，航槽净宽23米。建设期间，项目部统筹规划，克服种种困难，采用BIM建模模拟现场施工，为闸首、闸室结构顺利封顶提供了坚强保障，提前半年时间完成了船闸主体结构全线封顶。

渠江风洞子项目项目经理 秦海潮：随着渠江风洞子航运工程船闸项目闸首右闸墙第18仓混凝土浇筑完成，自2023年4月17日首仓浇筑开始，历时402天顺利实现了全线封顶。

渠江风洞子航运工程承载着渠县人民半个多世纪之所忧、所盼、所愿，是成渝地区双城经济圈综合交通枢纽规划、交通运输部“十四五”规划的重点项目。建成投产后，对于实现渠江全江贯通，带动渠江航运复苏、推动地方经济发展具有十分重要的意义。

（记    者：蒋   斌   廖元双）

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